درINR18650E35SSیک باتری لیتیوم یون 18650 با ظرفیت بالا 3.6V 3500mAh است که برای موتورسیکلت های الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی سبک طراحی شده است.
از یک20A جریان تخلیه مداومبا مقاومت داخلی کنترل شده، که امکان تحویل قدرت پایدار در شرایط بار بالا را فراهم می کند.
سلول به≥500 چرخه با حفظ ظرفیت 80٪تحت چرخه استاندارد و اطمینان در محیط های ارتعاش پذیر و نصب شده بر روی خودرو را حفظ می کند.
این مدل برای تولید کنندگان بسته باتری OEM که نیاز به عملکرد ثابت، ثبات حرارتی و رفتار چرخه عمر قابل پیش بینی دارند مناسب است.
ظرفیت 3500mAh از دامنه رانندگی طولانی در هر چرخه شارژ پشتیبانی می کند
20A قابلیت تخلیه مستمر برای سیستم های موتورسیکلت الکتریکی با گشتاور بالا
مقاومت داخلی پایین (≤35mΩ) تولید گرما را در طول بار مداوم کاهش می دهد
طراحی شده برای مقاومت در برابر لرزش در باتری های نصب شده در وسایل نقلیه
رفتار الکتریکی پایدار در طیف گسترده ای از دماهای عملیاتی
مناسب برای پیکربندی سری و موازی در سیستم های باتری کششی
درINR18650E35SS (18650-35E)سلول لیتیوم یون برای کاربردهای تحرک الکتریکی طراحی شده است که هر دو تراکم انرژی و ظرفیت تخلیه مورد نیاز است.
با ولتاژ اسمی 3.6 و ظرفیت 3500mAh، این باتری به طراحان اجازه می دهد تا دامنه سیستم را بدون افزایش اندازه بسته یا وزن افزایش دهند.
این مدل برایتوسعه بسته های باتری B2B، OEM و ODM، به ویژه برای موتورسیکلت های الکتریکی، دوچرخه های الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی سبک.
ویژگی های الکتریکی و دوام مکانیکی آن را برای محیط هایی که شامل ارتعاش، تغییرات دمایی،و کار مداوم با جریان بالا هنگامی که با یک سیستم مدیریت باتری مناسب ادغام شده است.
| پارامتر | ارزش |
|---|---|
| مدل | INR18650E35SS |
| شیمی | لیتیوم یون (INR) |
| ولتاژ اسمی | 3.6 ولت |
| ظرفیت | 3500mAh |
| جریان شارژ استاندارد | 0.2C (700mA) |
| حداکثر جریان شارژ | 1C (3500mA) |
| حداکثر جریان تخلیه مداوم | 20A |
| ولتاژ قطع تخلیه | 2.65 ولت |
| ولتاژ قطع شارژ | 4.2V |
| مقاومت درونی | ≤35mΩ |
| وزن | 50 گرم |
| ابعاد | 18mm × 65mm |
| حالت آزمایش | عملکرد |
|---|---|
| چرخه استاندارد (0.5C) | ≥500 چرخه (80٪ حفظ ظرفیت) |
| چرخه قدرت بالا (10A) | ≥400 چرخه (حفاظت ظرفیت 75٪) |
![]()
| شرایط | درجه حرارت |
|---|---|
| شارژ | 0°C تا 45°C (حداکثر 50°C برای ≤1 ساعت) |
| تخليه | 20 تا 70 درجه سانتیگراد (حداقل 20 آمپر در 60 درجه سانتیگراد) |
| ذخیره سازی | ¥40°C تا 50°C (≤3 ماه) |
تمام داده های عملکرد در شرایط کنترل شده آزمایشگاهی با مدیریت مناسب حرارتی اندازه گیری می شود.
بسته های باتری موتورسیکلت های الکتریکی
سیستم های قدرت دوچرخه برقی
ماژول های ذخیره انرژی خودروهای الکتریکی سبک
دستگاه های حرکتی و کششی با قدرت بالا
یک سیستم مدیریت باتری حرفه ای (BMS) برای کاربردهای خودرو مورد نیاز است
در طول تخلیه مداوم دمای کار باتری را در 60°C یا کمتر نگه دارید
پیکربندی موازی نیاز به مطابقت ظرفیت و مقاومت دارد
از شارژ بیش از حد، تخلیه بیش از حد و شرایط مدار کوتاه اجتناب کنید
حالت شارژ ذخیره سازی توصیه شده (SOC):30٪ تا 50٪
دمای ذخیره سازی ایده آل:10°25°Cمحیط خشک و تهویه شده
انجام یک چرخه تجدید ظرفیت هر6 ماهدر طول نگهداری طولانی مدت
گارانتی محدود 18 ماهه برای نقص های ساخت
گارانتی باطل می شود اگر بدون BMS مناسب یا خارج از محدودیت های کار مشخص شده استفاده شود
مسئول کاهش عملکرد ناشی از اصلاحات غیر مجاز یا سوء استفاده نیست
| جنبه | INR18650E35SS | سلول استاندارد 18650 |
|---|---|---|
| ظرفیت | 3500mAh | به طور معمول 2000~3000mAh |
| تخليه مداوم | 20A | 5 ٪10A |
| مقاومت درونی | ≤35mΩ | بالاتر و کمتر ثابت |
| مناسب بودن استفاده از وسیله نقلیه | طراحی شده برای استفاده در کشش | هدف کلی |
| ثبات حرارتی | کنترل تحت بار | محدود در جریان بالا |