بسته باتری بدون سرنشین با تخلیه بالا - 22000mAh LiPo UAV Battery Cell
هواپیماهای بدون سرنشین مدرن نیاز به سیستم های باتری دارند کهجریان بالا، خروجی ولتاژ پایدار و ذخیره انرژی سبک.OID1072170LP22AH سلول باتری LiPo برای هواپیماهای بدون سرنشینبرای پلتفرم های بدون سرنشین طراحی شده که نیاز بهقابلیت تخلیه بالا، استقامت پرواز طولانی و عمر چرخه قابل اعتماد.
باتخلیه مستمر 7C (154A)وخروجی پالس 10C، اين سلول از سيستم هاي پيشرانه ي پرقدرت درانوتي از جمله:
- پلتفرم های UAV سنگین
- هواپیماهای بدون سرنشین برای اسپری کشاورزی
- هواپیماهای بدون سرنشین بازرسی صنعتی
- نقشه برداری و بررسی UAV ها
سلول همچنین≥ 280Wh/kg تراکم انرژی گرانشی، اجازه می دهد تا تولید کنندگان برای بهبودزمان پرواز بدون افزایش وزن باتری.
تولید کننده:شرکت فناوری Shenzhen Jianheng Co Ltd.
مشخصات محصول
| پارامتر |
مشخصات |
| مدل |
OID1072170LP22AH |
| ظرفیت اسمی |
22000mAh |
| حداقل ظرفیت |
۲۱۰۰۰ میلی آمپر |
| ولتاژ اسمی |
3.7 ولت |
| ولتاژ شارژ کامل |
4.2V |
| هزینه استاندارد |
0.5C CC/CV |
| شارژ سریع |
1C |
| شارژ فوق العاده سریع |
2C |
| تخلیه استاندارد |
0.5C (11A) |
| تخليه مداوم |
7C (154A) |
| تخلیه پالس اوج |
10C ≤3 ثانیه |
| ولتاژ قطع |
2.8 ولت |
| مقاومت داخلی |
≤1.0 mΩ |
| وزن |
۲۹۴ گرم |
| تراکم انرژی |
≥280 Wh/kg |
| تراکم حجمی |
≥645 Wh/L |
مزایای کلیدی برای تولید کنندگان هواپیماهای بدون سرنشین
عملکرد تخلیه بالا
بسیاری از سیستم های پیشرانه UAV نیاز به خروجی جریان قوی در طول پرواز و مانور است. این باتری پشتیبانی می کندتخلیه مداوم 7C و تخلیه پالس 10C، که امکان تامین انرژی پایدار برای موتورهای پر قدرت درون را فراهم می کند.
مقاومت داخلی بسیار کم
سلول داره≤ 1.0 mΩ مقاومت داخلی AC، که می گوید:
- ولتاژ ثابت در زمان خروجی جریان بالا
- کاهش تولید گرما
- بهبود بهره وری انرژی
مقاومت پایین برایزمان پرواز طولانی تر و عملیات قدرتمند ایمن تر.
چگالی انرژی بالا
با≥ 280Wh/kg تراکم انرژی گرانشی، طراحان هواپیماهای بدون سرنشین می توانند:
- بسته های باتری سبک تر
- افزایش مقاومت در پرواز
- ظرفیت بار مفید بهبود یافته
طول عمر چرخه
باتری عملکرد طولانی مدت قابل اطمینان را تحت شرایط تخلیه مختلف فراهم می کند:
| نرخ تخلیه |
طول عمر چرخه |
| 0.5C |
≥800 چرخه |
| 3C |
≥500 چرخه |
| 5C |
≥300 چرخه |
حفظ ظرفیت همچنان ادامه دارد≥ 80% در پایان عمردر شرایط تست استاندارد.
عملکرد الکتروشیمی
عملکرد نرخ تخلیه
| نرخ تخلیه |
حفظ ظرفیت |
| 0.5C |
≥98% |
| 3C |
≥98% |
| 7C |
≥90٪ |
روش آزمایش: شارژ کامل استاندارد → استراحت 5 دقیقه → تخلیه جریان ثابت تا ولتاژ قطع.
عملکرد دمایی
| درجه حرارت |
حفظ ظرفیت |
| ۴۰ درجه سانتیگراد |
≥90٪ |
| 25°C |
100 درصد |
| 0°C |
≥85% |
| -10°C |
≥70٪ |
این عملکرد امکان عملیات هواپیماهای بدون سرنشین را درمحیط های سرد و شرایط در فضای باز با دمای بالا.
قابلیت اطمینان مکانیکی
آزمایش لرزش
- محدوده فرکانس: 10Hz - 55Hz
- دامنه: 1.6 میلی متر
- مدت زمان: 30 دقیقه در هر محور (X/Y/Z)
نتیجه:نه انفجار، نه آتش، نه نشت
تست سقوط
- ارتفاع سقوط: 1.2 متر
- سطح: صفحه چوبی 30 میلی متری
- جهت برخورد: تصادفی
نتیجه:نه انفجار، نه آتش، نه نشت
ابعاد
| پارامتر |
ارزش |
| ضخامت |
10.3 ± 0.3 میلی متر |
| عرض |
72.0 ±1.0 میلی متر |
| طول |
170.0 ±2.0 میلی متر |
| وزن |
۲۹۴ گرم |
دمای کار
| شرایط |
محدوده |
| شارژ |
0°C - 45°C |
| تخليه |
-20°C - 60°C |
ولتاژ انتقال توصیه شده:3.5 ولت تا 3.6 ولت در هر سلول
الزامات ذخیره سازی
برای حداکثر عمر باتری:
- دمای نگهداری:0°C - 35°C
- رطوبت:≤ 75% RH
- ولتاژ ذخیره سازی طولانی مدت:3.7 ولت تا 3.9 ولت
برای باتری های ذخیره شده برای مدت طولانی، توصیه می شودهر 3 ماه یکبار سلول را فعال کنید.با انجام یک چرخه شارژ و تخلیه.
ایمنی و دستکاری
برای اطمینان از استفاده ایمن:
نباید:
- باتري را در معرض شعله هاي باز قرار دهيد
- سوراخ کردن یا آسیب رساندن به محفظه باتری
- باتري رو جدا کن
- سلول های مخلوط با مدل ها یا مارک های مختلف
بلافاصله از باتری استفاده نکنید:
- تورم وجود دارد
- انحراف مشاهده می شود
- نشت الکتروليت ظاهر شده
تنها شارژر هایی که برایباتری های لی پلیمریباید استفاده شود.
پرسش های مکرر
چه میزان تخلیه برای باتری های حرفه ای درون مناسب است؟
سیستم های پیشروی UAV حرفه ای به طور معمول نیاز به ظرفیت تخلیه 5C -10C برای پشتیبانی از تقاضای جریان بالا در طول پرواز و مانورینگ دارند.این باتری از تخلیه مستمر 7C و خروجی پالس 10C پشتیبانی می کند، که آن را برای هواپیماهای بدون سرنشین سنگین و صنعتی مناسب می کند.
چرا مقاومت داخلی برای باتری های هواپیماهای بدون سرنشین مهم است؟
مقاومت داخلی پایین کاهش افت ولتاژ را در صورت جریان جریان بالا از طریق باتری کاهش می دهد. یک باتری با مقاومت ≤1mΩ می تواند قدرت خروجی پایدارتر را ارائه دهد و گرما کمتری تولید کند.بهبود بهره وری و ایمنی پرواز بدون سرنشین.
چگالي انرژي چه تاثيري بر زمان پرواز درون داره؟
تراکم انرژی تعیین می کند که یک باتری چقدر انرژی را می تواند در هر واحد وزن ذخیره کند. تراکم انرژی بالاتر به تولید کنندگان هواپیماهای بدون سرنشین اجازه می دهد تا مدت پرواز را بدون افزایش وزن باتری افزایش دهند.که برای طرح های UAV حساس به بار مفید ضروری است..
یک باتری بدون سرنشین تجاری باید چه عمر چرخه ای داشته باشد؟
بدون سرنشین های صنعتی معمولاً به باتری هایی با عمر 500 تا 800 چرخه بسته به سرعت تخلیه و شرایط عملیاتی نیاز دارند. این سلول در شرایط استاندارد ≥800 چرخه را فراهم می کند.حمایت از عملیات بلند مدت هواپیماهای بدون سرنشین تجاری.
یک باتری بدون سرنشین باید چه محدوده دمایی را پشتیبانی کند؟
هواپیماهای بدون سرنشین در فضای باز می توانند در محیط های سرد یا گرم کار کنند. یک باتری قابل اعتماد برای هواپیماهای بدون سرنشین باید حداقل -10 ° C تا 40 ° C را پشتیبانی کند، با محدوده تخلیه گسترده تر برای آب و هوای شدید.این باتری از -20 درجه سانتیگراد تا 60 درجه سانتیگراد پشتیبانی می کند.
کاربردهای معمول
این سلول باتری با عملکرد بالا برای:
- هواپیماهای بدون سرنشین برای اسپری کشاورزی
- هواپیماهای بدون سرنشین بازرسی صنعتی
- نقشه برداری و بررسی هواپیماهای بدون سرنشین
- هواپیماهای بدون سرنشین لجستیک و تحویل
- پلتفرم های UAV سنگین
اطلاعات تولید کننده
شرکت فناوری شیزن جی هانگ
ارائه دهنده حرفه ای سلول باتری لیتیوم و بسته باتری برای کاربردهای صنعتی.
پشتیبانی در دسترس برای:
- طراحی باتری UAV
- ادغام باتری لیتیوم سفارشی
- سیستم های باتری با تخلیه بالا
