گزارش شده است که BYD در رقابت جهانی برای تجاری سازی باتری های جامد در حال رهبری است، با اولین خودرو الکتریکی خود که دارای این فناوری جدید است و انتظار می رود تا سال 2027 راه اندازی شود.این پیشرفت نشان دهنده یک تغییر عمده در تکنولوژی باتری است که می تواند عملکرد خودروهای الکتریکی را تغییر دهد، ایمنی و پویایی زنجیره تامین.
باتری های حالت جامد الکترولیت مایع موجود در سلول های سنتی لیتیوم یون را با یک ماده جامد جایگزین می کنند. این طراحی به طور قابل توجهی چگالی انرژی بالاتر و ایمنی بهبود یافته را قول می دهد.کاهش خطر فرار حرارتیبرای سازندگان خودرو، این فناوری می تواند مدت زمان رانندگی طولانی تر و زمان شارژ سریعتر را بدون افزایش اندازه باتری فراهم کند.
این به این معنی است که مشتریان تجاری و تیم های خرید باید برای تغییر تدریجی در انتخاب سلول و طراحی بسته آماده شوند.زنجیره تامین باید با نیازهای جدید مواد سازگار شوددر این زمینه، شرکت های بزرگ در حال برنامه ریزی برای استراتژی های الکتریکی سازی بلند مدت هستند.
بر اساس گزارش های صنعت، توسعه باتری های جامد در سال های اخیر تسریع شده است.با چندین تولید کننده بزرگ خودرو و باتری که تولید آزمایشی را بین سال های 2025 تا 2030 هدف قرار می دهندپیشرفت BYD آن را در میان پیشروان قرار می دهد و به طور بالقوه بر قیمت باتری جهانی و در دسترس بودن آن تأثیر می گذارد. گزارش منبع اشاره می کند که انتظار می رود اولین EV حالت جامد BYD تا سال 2027 باشد.نشان دادن یک نقطه عطف مهم برای تکنولوژی.
پیشرفت حالت جامد باعث شده که طراحان بسته بندی باید حالا شیمی های ترکیبی و جایگزین را ارزیابی کنند.و تطابق BMS برای پروژه های سفارشی دسته کوچک، کمک به مشتریان برای مقایسه سلول های سازگار از طریق
