BYD افزایش سود ۳۰ درصدی سال به سال را برای سه ماهه دوم سال ۲۰۲۶ گزارش کرد که ناشی از حجم رکورد صادرات بود که به طور موثری کندی تقاضای داخلی چین را جبران کرد. این شرکت بیش از ۱.۱ میلیون خودرو در سراسر جهان تحویل داد و سهم صادرات خارج از کشور در کل فروش رو به افزایش است.
این عملکرد موفقیت استراتژی توسعه جهانی تهاجمی BYD را برجسته می کند، به ویژه در اروپا و آسیای جنوب شرقی، جایی که این شرکت مشارکت های توزیع جدید و عملیات مونتاژ محلی را تأسیس کرده است. بازار اروپا به تنهایی تقریباً ۲۵ درصد از کل صادرات را به خود اختصاص داده است که با تقاضای قوی برای مدل های Atto 3 و Dolphin تقویت شده است.
این تغییر پیامدهای قابل توجهی برای ذینفعان B2B در بخش های خودرو و لجستیک دارد. برای تأمین کنندگان قطعات و ارائه دهندگان لجستیک، افزایش محموله های خروجی به معنای افزایش تقاضا برای ظرفیت حمل و نقل فرامرزی، کارگزاری گمرکی و خدمات تحویل به موقع است. همچنین نشان دهنده تشدید رقابت جهانی خودروهای برقی است و خودروسازان قدیمی و تازه واردان را تحت فشار قرار می دهد تا استراتژی های صادراتی خود را تسریع کنند.
بر اساس تحلیلگران صنعت، مسیر رشد خارجی BYD می تواند منجر به افزایش ۱۵-۲۰ درصدی حجم حمل و نقل اقیانوسی آسیا-اروپا برای وسایل نقلیه تکمیل شده تا پایان سال ۲۰۲۶ شود. این روند تقاضاهای جدیدی را بر تاب آوری زنجیره تأمین وارد می کند، از جمله نیاز به مسیریابی متنوع، ردیابی در زمان واقعی و رعایت استانداردهای ایمنی و زیست محیطی منطقه ای مختلف.
موفقیت صادرات BYD بر اهمیت یک زنجیره تأمین تاب آور و سازگار برای تولید کنندگان باتری تأکید می کند. قابلیت های تولید و لجستیک انعطاف پذیر ما برای پشتیبانی از توسعه جهانی مشتریان طراحی شده است و تحویل به موقع راه حل های باتری سفارشی را در مناطق مختلف تضمین می کند و از استانداردهای نظارتی متنوع پیروی می کند.
