logo
حداکثر 5 پرونده ، هر اندازه 10 میلیون پشتیبانی می شود. خوب
Shenzhen Jianheng Technology Co., Ltd. 0086-137-25559416 alan@liion-batt.com
اخبار قیمت دریافت کنید
خانه - اخبار - دی‌جی‌آی در برابر پیشنهاد ممنوعیت پهپاد توسط کمیسیون ارتباطات فدرال مقاومت می‌کند

دی‌جی‌آی در برابر پیشنهاد ممنوعیت پهپاد توسط کمیسیون ارتباطات فدرال مقاومت می‌کند

September 10, 2026

دی جی آی در مورد آخرین پیشنهاد ممنوعیت استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین به کمیسیون اتصالات آمریکا اعتراض می کند

دی جی آی علیه آخرین پیشنهاد ممنوعیت هواپیماهای بدون سرنشین کمیسیون ارتباطات فدرال استبا این استدلال که تنظیم کننده با محدودیت هایی که می تواند بر روی پلتفرم هایی که قبلاً برای ماموریت های حیاتی تجاری و ایمنی عمومی مستثنی شده اند یا استفاده می شوند تأثیر بگذارد، بیش از حد استف.سي.سي در حال پيشبرد محدوديت بر روي هواپيماهاي بدون سرنشين ساخته شده در چين است به دليل نگرانی هاي امنيت مليو این پیشنهاد جدید نشان می دهد که محیط نظارتی برای سیستم های هواپیماهای بدون سرنشین در ایالات متحده بیشتر سخت می شود..

بر اساس گزارش DroneDJ، DJI هشدار می دهد که محدودیت های بیش از حد گسترده ای باعث اختلال در عرضه برای کشاورزی، اولین پاسخ دهندگان، بازرسی انرژی و سایر کاربران شرکت می شود،در حالی که افزایش انطباق و هزینه های جایگزینی در سراسر خط.

چه معنایی برای خریداران و اپراتورهای B2B دارد؟

برای مشتریان B2B، نکته اصلی عدم قطعیت سیاست در خرید، اجاره و نگهداری ناوگان هواپیماهای بدون سرنشین ایالات متحده است.این به این معنی است که شرکت هایی که به پلتفرم های DJI یا سایر UAS های ساخت چین تکیه می کنند ممکن است با تاخیر در مجوز تجهیزات روبرو شوند، واردات محدود و دسترسی محدود به طیف اگر قانون نهایی منعکس کننده این پیشنهاد باشد.

  • تیم های تدارکات باید پیش از اینکه قراردادها بسته شوند، ساخت و ساز جایگزین هواپیما و مسیرهای صدور گواهینامه را ارزیابی کنند.
  • مدیران ناوگان باید موجودی قطعات یدکی را برای جلوگیری از وقفه های زنجیره تامین ایجاد کنند.
  • اپراتورهای کشاورزی، ایمنی عمومی و بازرسی انرژی باید قوانین نهایی FCC را برای تاثیرات بر واردات، مجوز تجهیزات و دسترسی به طیف نظارت کنند.

زمینه مقررات و پیامدهای زنجیره تامین

پیشنهاد FCC بر اساس محدودیت های قبلی در مورد هواپیماهای بدون سرنشین چینی ساخته شده است، اما آخرین نسخه می تواند فراتر از دسته بندی های معاف شده قبلی باشد.دی جی آی استدلال می کند که این رویکرد گسترده به کاربران سازمانی که به خدمات ارزان قیمت وابسته هستند آسیب می رساند.، پلتفرم های مناسب برای مأموریت هایی که خطر امنیت ملی را به همراه ندارند.

منطقه ی تاثیر تاثیرات احتمالی
تدارکات هزینه های بالاتر و زمان های طولانی تر برای سیستم عامل های سازگار
نگهداری ناوگان کمبود قطعات یدکی و نیاز به طراحی مجدد
گواهینامه مسیرهای جدید مورد نیاز برای مجوز تجهیزات
دسترسی به طیف محدودیت های احتمالی در فرکانس های عملیاتی برای هواپیماهای بدون سرنشین آسیب دیده

منبع: DroneDJ از طریق Electrek، منتشر شده 9 سپتامبر 2026.

یادداشت راه حل تامین کننده

تغییرات نظارتی مانند این خطر تامین باتری برای ناوگان هواپیماهای بدون سرنشین را افزایش می دهد؛ طرح های بسته های ماژولار و صلاحیت چند سلولی به خریداران کمک می کند بدون طراحی مجدد سیستم های برق، سیستم های خود را تغییر دهند.تسهیل انطباق و تداوم عرضه.