آژانس حمل و نقل شهرداری سانفرانسیسکو (SFMTA) برنامه ای را در سراسر شهر آغاز کرده است که به ساکنان اجازه می دهد تا مستقیماً مکان هایی را برای شارژرهای جدید خودروی برقی در کنار خیابان از طریق نقشه ChargeUp SF نامزد کنند. این فرآیند دائمی که پس از یک دوره آزمایشی در سال 2025 با دو شارژر انجام شد، با هدف ایجاد یک شبکه عمومی قابل اعتماد برای ساکنانی که پارکینگ خصوصی ندارند، صورت می گیرد.
اپراتورهای شارژ واجد شرایط اکنون می توانند برای مجوز درخواست دهند و سایت ها را بررسی کنند، اما هر مکان نیاز به تأیید فردی دارد. این شهر تا سال 2030 هدف 100 ایستگاه در کنار خیابان را تعیین کرده است. انتظار می رود اولین نصب ها تا سال 2027 انجام شود، زیرا اپراتورها هماهنگی با شرکت های برق، مشاوره با محله ها و مجوزهای خاص سایت را طی می کنند.
این مدل یک خط لوله شفاف و مبتنی بر داده برای استقرار زیرساخت ها ایجاد می کند. برای اپراتورهای شبکه شارژ، با همسو شدن با تقاضای اثبات شده، عدم قطعیت در انتخاب سایت را کاهش می دهد. این به معنای نرخ استفاده قابل پیش بینی تر و بازگشت سرمایه بالقوه سریع تر است. برای برنامه ریزان شهری و مدیران ناوگان، این برنامه یک چارچوب قابل تکرار برای ادغام ورودی عمومی در برنامه ریزی ظرفیت شبکه ارائه می دهد.
تایرون جو، مدیر محیط زیست سانفرانسیسکو، اظهار داشت: “برای سانفرانسیسکویی هایی که گاراژ یا مسیر ورودی ندارند، دسترسی به شارژ می تواند تعیین کند که آیا رفتن به سمت خودروهای برقی حتی عملی است یا خیر. ما اکنون از آزمایش شارژ در کنار خیابان به سمت ایجاد یک شبکه قابل اعتماد حرکت می کنیم.”
این مدل مشارکتی نیاز به راه حل های شارژ انعطاف پذیر و مقیاس پذیر را برجسته می کند. برای اپراتورهای ناوگان تجاری یا خدمات پهپاد، انتخاب سایت مشابه مبتنی بر داده می تواند لجستیک و استقرار باتری را بهینه کند و هزینه های عملیاتی را کاهش دهد.
