در ۱۸ اوت ۲۰۲۶، اوبر ایتس از همکاری استراتژیک با زیپلاین، پیشرو در تحویل با پهپاد خودکار، برای معرفی تحویلهای هوایی فوقالعاده سریع در بازارهای منتخب ایالات متحده خبر داد. این سرویس از نسل جدید پهپادهای الکتریکی زیپلاین استفاده میکند که قادر به حمل محمولههای تا ۵ پوند در مسافتهای ۱۰ مایلی رفت و برگشت هستند و زمان تحویل هدف کمتر از ۱۰ دقیقه از زمان ثبت سفارش است.
راهاندازی اولیه مناطق حومه شهر و نیمهشهری را پوشش میدهد که در آنجا ازدحام ترافیک اغلب باعث تأخیر در پیکهای زمینی سنتی میشود. اوبر ایتس قصد دارد گزینه تحویل با پهپاد را مستقیماً در برنامه خود ادغام کند و به کاربران اجازه میدهد تا تحویل با پهپاد را برای اقلام واجد شرایط مانند وعدههای غذایی، مواد غذایی و داروهای بدون نسخه انتخاب کنند. این اقدام اوبر ایتس را به عنوان پیشرو در فضای رقابتی تحویل درخواستی قرار میدهد و مستقیماً ابتکارات مشابه توسط دورداش و آمازون پرایم ایر را به چالش میکشد.
پهپادهای زیپلاین با استفاده از یک سیستم خلبان خودکار اختصاصی که با رادار و GPS داخلی ارتباط برقرار میکند، فراتر از خط دید بصری (BVLOS) عمل میکنند. هر تحویل از یک سیستم رهاسازی مبتنی بر چتر نجات استفاده میکند که بستهها را از طریق یک کابل پایین میآورد و نیاز به مناطق فرود را از بین میبرد. این مشارکت تمام مجوزهای لازم را از FAA، از جمله گواهینامه Part 135 برای عملیات باربری پهپاد، دریافت کرده است و برای جلوگیری از حریم هوایی محدود، حصارکشی جغرافیایی را در بر میگیرد. دادههای اولیه از آزمایشهای آزمایشی در دالاس و هیوستون، نرخ بهموقع ۹۸٪ و صفر حادثه ایمنی را در طول ۵۰۰ پرواز آزمایشی نشان داد.
برای ذینفعان B2B - از جمله زنجیرههای رستوران، توزیعکنندگان مواد غذایی و شرکتهای لجستیک آخرین مایل - این مشارکت نشاندهنده یک تغییر ملموس به سمت زنجیرههای تأمین توانمند شده با پهپاد است.این بدان معناست که مدیران تدارکات اکنون باید آمادگی تحویل با پهپاد را ارزیابی کنند، از جمله سازگاری بستهبندی، محدودیتهای وزن و انطباق با حریم هوایی. همچنین فرصتهایی را برای ارائهدهندگان خدمات جانبی، مانند نگهداری پهپاد، ایستگاههای تعویض باتری و نرمافزار مدیریت ناوگان در زمان واقعی باز میکند. تحلیلگران صنعت پیشبینی میکنند که تحویل با پهپاد میتواند هزینههای لجستیک شهری را پس از مقیاسپذیری ۲۰ تا ۳۰ درصد در هر سفارش کاهش دهد، و پهپادهای الکتریکی انتشار کربن را بیش از ۹۰ درصد در مقایسه با ونهای دیزلی کاهش میدهند.
سهام اوبر ایتس پس از اعلام این خبر ۳.۲ درصد افزایش یافت که نشاندهنده اعتماد سرمایهگذاران به مقیاسپذیری این فناوری است. این شرکتها جزئیات مالی را فاش نکردهاند اما توافقنامهای چند ساله با گزینههایی برای گسترش به ۱۵ شهر اضافی تا اواسط سال ۲۰۲۷، مشروط به تأییدیههای نظارتی و توسعه زیرساخت، اعلام کردهاند. کلر رینودو، مدیرعامل زیپلاین، خاطرنشان کرد که این مشارکت بزرگترین معامله تحویل تجاری با پهپاد تا به امروز است و در صورت استقرار کامل، ظرفیت رسیدگی به بیش از ۱۰,۰۰۰ سفارش روزانه را دارد.
دادههای برگرفته از FAA و اطلاعیههای مطبوعاتی شرکت نشان میدهد که حجم تحویل با پهپاد در ایالات متحده میتواند تا سال ۲۰۲۸ به ۱ میلیون بسته سالانه برسد، که ۶۰ درصد از این مجموع را مواد غذایی و خواربار تشکیل میدهد. انتظار میرود همکاری اوبر ایتس و زیپلاین این روند را تسریع کند و معیارهای جدیدی را برای سرعت و قابلیت اطمینان تعیین کند.
مشارکت اوبر ایتس و زیپلاین تجاریسازی تحویل با پهپاد را تسریع میکند، بخشی که به باتریهای با قابلیت اطمینان بالا برای پروازهای مکرر و با چرخش سریع نیاز دارد. این امر نیاز به راهحلهای باتری قوی و شارژ سریع در پهپادهای لجستیکی را تأیید میکند. ما بر روی راهحلهای باتری پهپاد تمرکز میکنیم و با طراحی بهینه و پاسخگویی سریع به نیازهای سفارشی در مقیاس کوچک دست مییابیم. ابزار انتخاب آنلاین ما (https://tool.liion-batt.com) میتواند به مشتریان در تطبیق مشخصات باتری با پارامترهای عملیاتی پرتقاضای پهپادهای تحویل کمک کند.
