صنعت سنگین تونلی، به همکاری با باتری هینا، اولین کامیون حمل و نقل الکتریکی با باتری های سدیم یون را در معادن سنگ آهنی تانگشان سانیو در چین به موفقیت مستقر کرده است.مدل K120E، مجهز به باتری سری 676 کیلو وات "Haixing" ، وارد عملیات تجاری شده است که نشان دهنده یک تغییر اساسی در برق سازی تجهیزات سنگین است.
تکنولوژی باتری یون سدیم مزایای قابل توجهی را برای کاربردهای صنعتی ارائه می دهد.این یک جایگزین مقرون به صرفه برای لیتیوم یون با استفاده از منابع سدیم فراوان و کم هزینه استباتری از شارژ فوق سریع (۰-۱۰۰٪ در دقیقه) پشتیبانی می کند و دارای طول عمر بیش از ۸۰۰۰ چرخه است که به طور چشمگیری کل هزینه مالکیت برای عملیات معدن را کاهش می دهد.
این کار به طور مستقیم به چالش های مهم در بخش معدن و ساخت و ساز می پردازد. باتری های هایسینگ ثبات حرارتی برتر را نشان می دهند.افزایش ایمنی در برابر آتش در مقایسه با لیتیوم یوناین امر به ویژه برای عملیات در شمال چین که دمای آن می تواند به -20 درجه سانتیگراد کاهش یابد، حیاتی است.شرایطی که به شدت موتورهای دیزل را به خطر می اندازد و بهره وری باتری لیتیوم یون را کاهش می دهد.
این یعنیبرای خریداران B2B در استخراج منابع و ساخت و ساز سنگین، فناوری یون سدیم یک مسیر قابل اجرا برای کاهش کربن بدون خطرات زنجیره تامین ژئوپلیتیک مرتبط با لیتیوم است.عملکرد برتر در آب و هوای سرد اطمینان عملیاتی را تضمین می کند، زمان توقف را کاهش می دهد و ایمنی کارگران را با از بین بردن انتشار دیزل و سر و صدا کاهش می دهد، در حالی که خطرات سلامتی مرتبط با سرما را کاهش می دهد.مثل تحویل 800 واحد تونلی به سینجیانگ، همچنان بر تغییر به سمت عملیات استخراج معدنی ایمن تر، کارآمدتر و در تمام آب و هوا تاکید دارد.
استفاده از تکنولوژی یون سدیم در تجهیزات سنگین نشان دهنده تنوع در مواد شیمیایی باتری است.این به معنای گزینه های بیشتری برای تعادل هزینه و عملکرد استما تخصص در ارزیابی مواد شیمیایی در حال ظهور مانند یون سدیم و نیمه جامد را برای موارد استفاده خاص ارائه می دهیم.کمک به مشتریان برای حرکت در چشم انداز در حال تکامل برای پیدا کردن مناسب ترین و مقرون به صرفه ترین راه حل برق.
