بر اساس تجزیه و تحلیل اخیر صنعت، شرکت سوبارو نزدیک به 10000 دلار برای هر وسیله نقلیه در زمینه بازاریابی و مشوق های فروش برای تسریع در پذیرش مدل های جدید خودروهای الکتریکی (EV) خود متعهد شده است. این مخارج قابل توجه بر فشارهای رقابتی شدید و هزینه های بالای جذب مشتری تاکید می کند که در حال حاضر انتقال بخش خودرو به برق را مشخص می کند.
این حرکت نشاندهنده یک روند صنعتی گستردهتر است که در آن خودروسازان مستقر به طور استراتژیک سهم بازار و پذیرش مصرفکننده را بر سودآوری فوری اولویت میدهند. برای سازندگان قدیمی مانند سوبارو، این هزینه های تهاجمی برای تبدیل ارزش ویژه برند از موتورهای احتراق داخلی به الگوی پیشرانه الکتریکی ضروری است، چالشی که نه تنها به بازاریابی سنگین نیاز دارد، بلکه به یک تغییر اساسی در زنجیره تامین و اقتصاد تولید نیز نیاز دارد.
این توسعه پیامدهای قابل توجهی برای سهامداران B2B، به ویژه تامین کنندگان فناوری باتری، قطعات الکترونیکی و خدمات لجستیک دارد. هزینه بالای جذب مشتری، همانطور که توسط سرمایه گذاری سوبارو نشان داده شده است، فشار زیادی را بر خودروسازان وارد می کند تا کل هزینه های خودرو را کاهش دهند. این بدان معناست که بخشهای تدارکات تحت نظارت بیشتری قرار میگیرند تا اجزای مقرونبهصرفه و قابل اعتماد را بدون به خطر انداختن کیفیت تضمین کنند.
برای تامین کنندگان، این روند یک فرصت دو لبه را نشان می دهد: بازار در حال رشد برای قطعات EV، اما با افزایش تقاضا برای کارایی و ارزش. داده ها نشان می دهد که دوام طولانی مدت در بازار خودروهای برقی به ایجاد زنجیره های تامین قوی و مقرون به صرفه، به ویژه برای منبع یابی باتری و سیستم های مدیریت بستگی دارد. علاوه بر این، نشان میدهد که مشارکت استراتژیک با تامینکنندگانی که میتوانند راهحلهای نوآورانه و ارزش افزوده ارائه دهند، برای خودروسازانی که هدفشان حفظ موقعیت بازارشان در میان افزایش هزینههای بازاریابی است، حیاتی خواهد بود.
هزینه های بالای بازاریابی EV نیاز به فناوری باتری مقرون به صرفه و قابل اعتماد را برجسته می کند. برای نیازهای تخصصی باتری هواپیماهای بدون سرنشین، ما راه حل های سفارشی مقرون به صرفه و طراحی سریع BMS را ارائه می دهیم. ابزار: https://tool.liion-batt.com
