Uvision و Wayland Autonomy همکاری خود را برای گسترش معماری سنسور تا اثر با استفاده از ISR هوایی اعلام کرده اند.هدف این مشارکت کوتاه کردن چرخه از تشخیص سنسور تا تصمیم گیری در مورد استخدام است.، بهبود واکنش در زمان واقعی سیستم های بدون سرنشین در محیط های پیچیده میدان نبرد.
مفهوم حسگر تا اثر بر فشرده سازی زمان بین شناسایی یک هدف و عمل بر روی آن اطلاعات تمرکز دارد.و شناسایی (ISR) محکم تر در این زنجیره، همکاری با هدف تصمیم گیری سریعتر و آگاهانه تر در مورد مشارکت است.
این به معنای الزامات بالاتر برای محاسبات داخلی، ارتباطات داده، همجوشی سنسورها و سیستم های برق است.هر زیرسیستم باید با تاخیر کمتر و قابلیت اطمینان بیشتر کار کند.، از آنجا که تاخیر یا خرابی در هر نقطه، حلقه کلی را خراب می کند.
تامین کنندگان باید بر روی بارهای کاربردی ماژولار، محاسبات لبه ای و مدیریت انرژی کارآمد برای سیستم عامل های ISR بدون سرنشین تمرکز کنند. همکاری همچنین نشان دهنده افزایش تقاضا برای قابلیت همکاری،راه حل های معماری باز که می توانند در سنسورها و سیستم عامل های مختلف ادغام شوند.
| زیرسیستم | راننده مورد نیاز |
|---|---|
| محاسبات در هواپیما | تاخیر کمتر برای حلقه های تصمیم گیری سریعتر |
| لینک های داده | انتقال قابل اعتماد داده های ISR |
| همجوشی سنسورها | اطلاعات دقیق و به موقع در مورد اهداف |
| سیستم های برق | قدرت کارآمد و سبک برای بارهای مفید ISR |
بیشتر بخوانیدمنبع اصلی.
سیستم عامل های ISR هوایی نیاز به قدرت کارآمد و سبک با خروجی پایدار برای سنسورها و محاسبات لبه دارند.طراحی باتری سفارشی و تطبیق سریع پارامتر می تواند به یکپارچه سازان کمک کند تا SWaP را بهینه کنند و چرخه های توسعه را کوتاه کنند.
